Коллекционная версия FORD MUSTANG SHELBY GT 500 COUPE MkV SHELBY LAS-VEGAS LIMITED № 099 COLLECTION VERSION (1 of 100). Движок V8, объём 4,6 л, установлен компрессор Kenne Bell мощность двигателя состовляет почти 600 л.с., разгон до сотни менее 4 сек,блокировка моста; двухдисковое сцепление; тюнинг Shelby sport коробка, редуктор заднего моста; легкосплавные диски 20". Автомобиль адаптирован для ежедневной езды, собран в США, коллекционная модель, попавшая в первую сотню ателье Shelby серийный номер 99, с автографом легендарного Кэролла Шэлби.
Про Амулет мне владелец машины сам рассказывал, что у него в руке остался рычаг переключения передач. Было это при очередной попытке включить пятую передачу. Пробег на тот момент был около 2500 км. Затормозил чудом, при этом у него ещё и отвалилось салонное зеркало заднего вида.
В Московской области в 1993-2001 годах также приходило несколько крупных партий подобных автобусов б/у из Германии. В Орехово их величали "Мессершмитами". Годы выпуска: 1977-1985. Сейчас несколько машин ещё находятся в эксплуатации.
Ребята, я так думаю у вас наверное круче ваза неверное ничего не было????? зачем так скептически относиться к китайчегам , по сравнению с ними Ваз просто не конкурирует возьмём к примеру Амулет то за 60000 гр ты получаешь настоящую иномарку , возми туже Калину в (у моего деда калина) в салоне едешь как в тракторе всё скрипит, гудит и от вазовсих сидений получишь радикулит. У самого была 10-ка с завода брак цилиндра, слава богу и сбавился)))
В июле 2010 года все три Мерса О305G, четыре O405, и один O405G (который и так с января стоял на "ремонте"), и два автобуса Scania-CR112 принадлежащих ДАТП-11231 которые работали на городском маршруте №38 перекинули на пригород.
Конкретно этот автобус всё время стоит в АТП, выезжает только вместо какой-то другой такой же гармошки, если та сломается. Последний раз выезжал в октябре прошлого года.
